Retrovisores
Por tratarse de un componente muy vistoso del vehículo, los retrovisores suelen ser uno de los elementos más tuneados por algunos fanáticos de la personalización de coches. Generalmente, cuando el coche sale de la fábrica suele llevar los retrovisores pintados del mismo colore de la carrocería. También es muy común verlos pintados en color negro. El tuning ofrece una amplia serie de posibilidades para acabar con ese principio tan básico desde el punto de vista estético y cromático.
Es sabido que el objetivo de cualquier retrovisor es el de permitirle al conductor poder ver la parte trasera del vehículo a través de los dos lados. Ese objetivo concreto no tiene que estar supeditado al diseño original con el que el accesorio salió de fábrica. Sin modificar su utilidad – lo que lo volvería inútil e innecesario – los fanáticos del tuning han sabido crear diversas opciones de personalización para los retrovisores.
En el mercado pueden encontrarse retrovisores de todo tipo, color y tamaño; los hay grandes, pequeños y con diversas formas. Hay retrovisores que puede haber sido especialmente diseñados para un vehículo en particular y otros de empleo universal que se adaptan a cualquier coche.
Junto a los retrovisores, se han desarrollado diversas piezas que permiten el acoplamiento de un retrovisor en un espacio que no es el original o la adaptación de un retrovisor de determinado modelo a las características de otro. Los retrovisores cromados, por ejemplo, cuentan con una superficie de tipo lisa y un color gris (del llamado “tipo espejo”). Este modelo suele pegar con todas las posibilidades de exteriores de un coche. Los retrovisores diseñados en fibra de carbono, en cambio, tienen un aspecto más deportivo y generalmente se combinan con otros detalles también en carbono (alerones, rejillas, una sección de las taloneras, etc.). | 
